今年賽事安排不太有節奏，三月陽明山KOM來不及上場，六月初才迎來第一場比賽太平山，此後又開天窗，快半年之後接近年底才連續三場比賽。九月原本有一場建大武嶺盃，可惜因故取消，當然是年度一大憾事。沒有武嶺好像就沒有重心，而主要比賽集中在年底，顯然是不太正常的情況。
4/16晨騎關山，預定玉里騎到關山折返，不料在關山碰到環花東的騎士，就順勢尬了車。準備帶一個落單的外國人，但他不跟車，只好忍痛將他海放。過池上，一位很有禮貌的女騎士說要跟我，當然沒有問題。帶她跑了約8公里，到富里上坡抽車，她就不見了。強度開得頗高，陸續追過幾位騎士和幾個集團，到萬寧被一個快速集團追上。此去，跟車就很穩定省力了，只到玉里好像太可惜，決定騎到舞鶴台地的高點。過三民，里程已達90KM，開始爬坡。起初緩上坡，集團已經變慢，立即加速超車獨走。上坡約一公里被一位年輕人狠狠刷過，距離似要逐漸拉開，只好加力猛踩。追了一公里多，終於在最後的彎道追回，決戰隨即落幕。慢騎收操回到客城，晨騎里程難得破百，該吃早餐了。
6/3太平山爬坡賽是今年第一場，22公里爬升1500公尺。一出發不懂得跟上菁英組的集團，只能抓住散漫的小集團慢慢往前推。約五公里已經衝到同組前面，錫遠兄一直跟著，再來他騎到前面，我卻後繼無力，只能看著他的背影，直到完全不見。約十公里，顏陽兄也追上來，把我拋在後頭，此時雙腿已在抽筋邊緣。就這樣維持快要抽筋的狀態，該抽車還是要起身。後段很痛苦，但已逐漸習慣，勉強保持巡航狀態。約十五公里追到顏陽兄，他說沒力了，我也是！約二十公里被820女選手刷過，心想怎麼可以，經過幾次互刷，終於在陡坡將她拉開，直接奔向終點拱門。這次成績不怎麼樣(比預期慢七分鐘)，應該是身體狀況沒有調整好，主要是喝茶礙胃(高強度爬坡非常難過)，此後我將戒茶了。
6/11參加武嶺148車隊的團練，約5:40地理中心碑出發，聽從慶銘兄的指示，緩坡跟著七人快跑，強度有點高。十公里後掉了二人，到人止關我與另一人也掉開。獨推到霧社22公里54分，往上其實是硬撐，感覺騎很久才到清境。途中被三名148隊員超越，梅峰的長陡坡難熬，已經快到極限，心想今天應該騎不完。到翠峰40公里氣力已經用盡，訓練效果還算不錯，決定收兵，結果左鞋底應聲脫落。隊長來哥就在身後，可惜無法再跟他騎上武嶺。
10/22表訂練車，丘陵地高強度，剛好太平洋盃環花東第二天，決定亂入一通。六點多開車到玉長公路東端，慢騎熱身之後，7:30快騎南下，過成功不遠看到第一集團，卻來不及迴轉，結果只接到相隔約一公里的第二集團，其中成員熱情招我入內跟車。北上算是逆風，但集團強度偏低，遇到爬坡我就發動攻擊，然後在平路一再被追回。至石雨傘補給站，集團放慢似要進站，我毅然起身抽車衝出。原先第一集團也在此進站，跑到前方，四散的騎士聚集，我們變成逃脫的兔子，一共六隻。長濱的上坡很費力，我當然全力殺出，接著超過前導車，開始逃脫。獨跑了七公里平路，終於被兔群追到，輪車一公里後我又衝出，目標八仙洞。尾程連續衝刺三回(一位年輕人一直跟著)，里程80公里抵八仙洞回頭。此去獨推南下順風，約一小時回到停車處，今天算是另類的團練。
11/26第一次參加新玉門關，起步後大集團狀況多，尤其過紅燈路口險象環生，還好我們先到前面卡位，比較容易掌控。從新化直衝玉井，緩坡車速很快，玉井往內門只有一些零星的爬坡，身旁很多勇猛的女選手(本梯次是50歲以上男子+全部女選手)。大集團進入182線，比賽來到後段，隊形開始重整，距離終點不到15公里了。剩下最後三公里，幾個爬坡就是決戰場，賴學鵬、陳錫遠等人帶頭往前衝，集團終於裂解。最後一個坡直達終點，大家都靠無氧耐力苦撐，我卻讓領先一群人跑掉，所以衝線只是聊勝於無。比賽全程一直高速推進，丘陵地路線高手很多，爬坡型選手似乎占不到便宜。全程78.4公里，完成時間2:04:31，均速37.7，帳面成績還好，名次就不怎樣了(這場沒有M55組)。
12/3戀戀197是目前年度最盛大的單車賽，全台灣M55本組的高手幾乎到齊了。去年集團速度慢，今年希望M50能夠一起出發，結果主辦單位加碼把M45也配給我們了。有M45和M50帶頭破風，比賽節奏變快不少。實際里程121KM，去年騎了3:37，均速33.5，今年騎了3:18，均速36.6，真是完全不同的節奏。可惜，最近練車強度和分量都不夠，個人成績不太理想；尾程197線爬坡還剩五公里，雙腿就廢了，只拿到分組第五。
12/16太平洋盃當天雙破，是前所未有的情況。過花蓮大橋一放行，前方選手抓到機會就猛衝，形成領先集團飛出，我們中後段的人完全反應不及。一開始就拼命追趕，比賽變得很慘烈，還好慢慢形成小集團，速度也很快。領先集團折返不久，我們就到了折返點，但此時我已經沒有水壺，因為破底被我扔了。折返不久，年輕人幫忙破風，不幸發現我的後輪也破風了。沒帶手機求救無門，只好硬著頭皮繼續騎，獨推逆風全無速度。前輪操控正常，盡量把體重壓在前輪，也就是一路抽車就對了，好累！像是進行另類訓練，在後輪扁掉的狀態硬騎45公里，總算回到會場，時間都快12點了。
