巨木七里香

                  我的減重過程屬於漸進式，最早的目標只是80公斤以下，開始規律騎車後，目標變成75，進入車隊後體重72，暗自希望減到70以下。70以下也不難達成，2016年起，體重大致維持在67~69公斤。今年，決定一舉降至爬坡型選手的體重(62.9)，雖然難以達成，累積不少經驗之後，總算有點進展。

費了九牛二虎之力，二月底體重減至64公斤，三月比賽時回到66，此後又降了2公斤多，心想，往後63公斤的體重會水到渠成，結果只是曇花一現。這樣，歷經六期減重階段，我還是未能達到爬坡型選手的體重。

        從晚春入夏之後，全力準備六月和七月各一場比賽，訓練時常拉強度，天氣又非常炎熱，無法進行減重，體重大致維持65上下。八月排定為過渡期，重點擺在重訓和減重二件事，我喜歡把事情單純化。

事與願違，八月活動不少，還有單車聚會，加上芒果盛產，我的飲食經常過量，到了八月下旬，體重竟然不減反增。整個月只剩一周可以減重，勢必要下猛藥，有鑑於先前吃得太豐盛，決定以禁食二餐開始。先把體內累積的脂肪消耗掉，五天之後，體重總算回到64。十月有二場爬坡賽，我把目標定在60公斤，當下還有一個月的時間。

減重已有不少經驗，理出二個原則：一是早晨的運動消耗，二是晚餐不過量。我的睡眠一直不好，通常早晨四點就會醒來，索性提早就寢，四點多即出門騎車，把晨騎時間拉長，後來發現這是有效的方式。九月初，體重首次來到62.9，這是我第一次達到理想爬坡體重。

        夏秋氣溫很高，早晨騎車令人舒服愉悅，通常我會騎150~180分鐘，然後回家吃早餐。晨騎大致屬於有氧運動，極少進行高強度訓練，所以流汗很少。雖然騎了很久，早餐卻是正常食量，通常每次可以暫時降低體重一公斤多(白天會逐漸回復)。

        九月持續這種晨騎方式，晚餐若不小心過量，馬上外出快走消耗。九月上旬西進武嶺表現不俗，顯示我在減重過程並未損及腿力和耐力。十月初與車隊團練，猛力騎上風櫃嘴，感覺推力比增加不少，回家之後(還沒吃早餐)站上磅秤，第一次見五，心裡當然是喜出望外。原來，八十幾公斤的我，還是有機會回到學生時期的體重，腿力和體能也大幅增加，騎車真是太美妙了！

減重歷程表

年/月               體重                說明

2014/02           81KG              減重開始

2014/05           76KG              第一期結束

2014/10           72KG              第二期結束

2015/05           71KG              第三期停滯

2015/11           70KG              第四期很難突破

2016/05           69KG              第五期效果極小

2016/11           68KG              第六期開始

2017/01           66KG              開始有點進展

2017/02           65KG              減重衝刺期

2017/03           64KG              第六期結束

2017/06           67KG              體重逐漸增加

2017/08           66KG              第七期開始

2017/09           63KG              爬坡理想體重

2017/10           60KG              終於達標